VDC电子车身稳定系统开关放在方向盘的左侧,旁边还有AFS随动转向大灯开关。G37S Coupe采用无钥匙启动,方向盘左侧设计了一个放钥匙的地方,避免钥匙被乱丢乱放。
仪表台顶部的液晶屏藏得很深,可视度不会受日光影响,下方由众多按钮组成了一个小控制台,这也是受日产的影响,
BOSE音响系统面板上那个精致的时钟是英菲尼迪的一贯传统,车内一共隐藏了11个扬声器,音响系统可兼容MP3与外接音频。
G37S Coupe采用了双区恒温自动空调,旋钮和按键质感都非常出色,要开启自动模式,需要按下左侧旋钮,按右侧旋钮则会打开分区模式。
前座电加热按钮在换档杆后面,两个镀铬旋钮在真皮的映衬下闪闪发亮。控制面板上的各个按钮都有一个突起的设计,增加触感的同时也方便操作。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,